بوستر پمپ آتش نشانی و راهنمای طراحی، محاسبه، ساخت، کنترل و سرویس و نگهداری آن | قسمت ۲
در این بخش از مقالات ایمنی و آتش نشانی درمهام مارکت درباره بوستر پمپ آتش نشانی و راهنمای طراحی، محاسبه، ساخت، کنترل و سرویس و نگهداری آن و جعبه آتش نشانی توضیح خواهیم داد.
فهرست مطالب
۶ – نوع شیرآلات:
نوع شیر قطع و وصل ورودی و خروجی پمپ های بوستر پمپ آتش نشانی و شیر قطع و وصل اصلی ورودی و خروجی بوستر پمپ آتش نشانی عموما کشویی یا پروانه ای است در صورت استفاده از شیر پروانه ای باید توجه داشت از آنجائی که باز و بسته کردن شیر با ربع گردش دسته شیر صورت می گیرد، این عمل به هنگام خاموش بودن پمپ و در غیر این صورت به ملایمت انجام شود تا شبکه مصرف با تغییرات آنی فشار و پدیده ضربه قوچ مواجه نشود.
شیرهای یکطرفه مورد استفاده در ساخت بوستر پمپ آتش نشانی عموما سوپاپی یا دروازه ای است.
شیرهای یکطرفه دروازه ای اغلب به هنگام خاموش شدن پمپ و بسته شدن مسیر عبور آب با صدای برخورد دروازه به نشیمنگاه خود توأم است. در صوررت استفاده از این نوع شیر یکطرفه بهتر است از انواعی که دروازه آن به لاستیک مجهز است استفاده شود تا علاوه بر حذف صدای برخورد مذکور موجب آب بندی بهتر آن نیز گردد.
شیر یکطرفه دروازه ای عموما در مسیرهای افقی عملکرد بهتری دارد ولی شیر یکطرفه سوپاپی در مسیر عمودی و هم در مسیر افقی عملکرد مشابهی دارد لذا بهتر است در ساخت بوستر پمپ آتش نشانی از شیر یکطرفه سوپاپی استفاده شود.
۷ -جنس شیر آلات در ساخت بوستر پمپ آتش نشانی :
شیر آلات مورد استفاده در ساخت بوستر پمپ تا ۲ اینچ دنده ای برنجی و از ۲/۱ ۲ اینج به بالا چدنی فلنچی می باشد. در عمل برای همگونی می توان تا ۴ اینچ نیز از شیرآلات برنجی استفاده نمود.
۸ -کلاس شیرآلات و اتصالات:
کلاس شیرآلات و اتصالات مورد استفاده در ساخت بوستر پمپ آتش نشانی باید با توجه به فشار کار بوستر پمپ انتخاب شود. فشار کار شیرآلات و اتصالات باید حداقل ۵/۱ برابر فشار کار بوستر پمپ باشد. با توجه به اینکه فشار تست کارخانه ای شیر آلات و اتصالات نیز ۵/۱ برابر فشار کلاس مربوطه است، لذا در صورت رعایت موارد فوق انتخاب شیرآلات و اتصالات با ضریب اطمینان کافی انجام شده است.
۹ -کلکتور:
ساخت کلکتورهای بوستر پمپ آتش نشانی از لوله و اتصالات در صورت رعایت کلاس کار آنها بلامانع است ولی عموما با توجه به بالا بودن فشار کار بوستر پمپ آتش نشانی و به منظور برخورداری از ضریب اطمینان بیشتر، ساخت کلکتورهای آتش نشانی اغلب با استفاده از لوله فولادی سیاه مانسمان انجام می گیرد و برای شناخت از سایر
بوستر پمپ ها در موتورخانه یا پمپ خانه پس از ضد زنگ با دو دست رنگ رویه قرمز روشن پوشیده می شود.
۱۰- تابلوی برق بوستر پمپ:
تابلوی برق بوستر پمپ از بخش های مختلف زیر ساخته می شوند :
۱ -۱۰ – قاب تابلو از ورق سیاه به ضخامت مناسب، متناسب با ابعاد تابلو حداقل به ضخامت ۵/۱ میلیمتر ساخته شود و با توجه به پیشرفت تکنولوژی بهتر است با رنگ الکترواستاتیک کوره ای پوشیده شود. قاب تابلو باید حداقل دارای درجه حفاظت ۵۴-IP باشد.
۲ -۱۰ – تجهیزات تابلویی مورد استفاده در تابلوی برق بوستر پمپ باید ساخت یکی از کارخانجات معتبر اروپای غربی باشد و حتی المکان سعی گردد در بکار بردن لوازم تابلویی با مارک های متفاوت اجتناب گردد مگر در موارد خاص.
۳ -۱۰ – ابعاد تابلوی برق باید به گونه ای باشد تا فضای کافی برای نصب تجهیزات تابلویی با فواصل مناسب به منظور امکان تعمیر و سرویس و نگهداری آتی وجود داشته باشد.
۴ -۱۰ – تجهیزات تابلویی منصوب در تابلوی برق باید در محل خود کاملا ثابت باشند.
۵ -۱۰ – برای عبور سیم های ارتباطی بین تجهیزات تابلویی باید از کانال های برق پلاستیکی با ابعاد مناسب به
گونه ای استفاده شود که فضای کافی برای عبور سیم ها و یا تعویض آنها وجود داشته باشد.
۶ -۱۰ – کلیه سیم ها باید مجهز به سر سیم باشند در غیر اینصورت انتهای سیم ها پس از تابیدن به قلع آغشته شود.
۷ -۱۰ – کلیه سیم ها در محل اتصال به تجهیزات تابلویی باید مجهز به اعداد و حروف راهنما باشند.
۸ -۱۰ – در داخل تابلوی برق باید جا نقشه ای پیش بینی شود و نقشه تابلو به انضمام راهنمای نصب و راه اندازی
بوستر پمپ محافظت شده درون زیپ کیف و یا وسیله مناسب دیگر در آن قرار گیرد و یا نقشه تابلو و راهنما با
پوششی از مواد جهت دوام نقشه به دیواره داخلی تابلو نصب شود.
۹ -۱۰ – در تابلوی برق بوستر پمپ باید از چراغ های سیگنال یا LED برای نشان دادن عملکرد بوستر پمپ و کار هر یک از پمپ های بوستر پمپ وجود داشته باشد. علاوه بر چراغ های سیگنال مذکور، در بوستر پمپ های پیشرفته چراغ های دیگری برای نشان دادن حداقل سطح آب منبع ذخیره و آژیر اعلام خرابی و یا ترمینال های خاص برای نصب آنها وجود دارد.
۱۰-۱۰ – تجهیزات تابلویی مورد استفاده در ساخت تابلوی برق بوستر پمپ با توجه به قدرت الکتروپمپ ها باید بر اساس جدول شماره ۵-۲ انتخاب شود.
۱۱-۱۰ – مدار قدرت الکتروپمپ های با قدرت ۱۵ اسب و به بالا باید با راه اندازی ستاره – مثلث باشد.
۱۲-۱۰ – باید امکان کاردستی هر یک از پمپ ها و کار اتوماتیک بوستر پمپ در تابلوی کنترل و فرمان بوستر پمپ
پیش بینی شده باشد.
۱۱ -نصب و راه اندازی بوستر پمپ آتش نشانی :
حال که با کنترل های لازم در ساخت بوستر پمپ آتش نشانی آشنا شدیم به مواردی که باید در نصب و راه اندازی
بوستر پمپ آتش نشانی مدنظر قرار گیرد به شرح زیر می پردازیم.
۱ -۱۱ – محل نصب بوستر پمپ آتش نشانی باید کاملا تراز باشد.
۲ -۱۱ – بهتر است فوندانسیون بوستر پمپ آتش نشانی نسبت به کف پمپ خانه و یا موتورخانه ۱۵ الی ۲۰ سانتیمتر
بالاتر باشد تا ضمن هم محور نمودن کلکتور مکش بوستر پمپ با لوله خروجی از مخزن ذخیره آب و یا سوار بودن لوله خروجی مذکور به کلکتور مکش بوستر پمپ آن را در مقابل جاری شدن آب احتمالی در کف محافظت نماید.
۳ -۱۱ – بوستر پمپ آتش نشانی باید در مکانی نصب شود که فضای لازم و کافی برای سرویس و نگهداری بخش های مختلف آن از جمله تابلوی برق، الکتروپمپ ها و …… وجود داشته باشد.
۴ -۱۱ – در صورتیکه نصب بوستر پمپ آتش نشانیبه گونه ای باشد که الکتروموتورهای آن همجوار با دیواره قرار گیرند، به منظور سهولت عبور هوای مورد نیاز جهت خنک کردن الکتروموتورها، درپوش پروانه آنها حداقل ۲۰ سانتیمتر از دیوار فاصله داشته باشد.
۵ -۱۱ – بمنظور جلوگیری از انتقال وزن کلکتورها، شیرآلات و اتصالات مورد استفاده در ساخت بوستر پمپ
آتش نشانی به الکتروپمپ، باید زیر کلکتور های بوستر پمپ از پایه نگهدارنده مناسب طوریی استفاده شود که
نشیمنگاه پایه ها روی کف قرار گیرند.
۶ -۱۱ – لوله ارتباطی در حد فاصل کلکتور مکش و خروجی منبع ذخیره آب پا خور و لوله حد فاصل کلکتور رانش
بوستر پمپ و شبکه آتش نشانی سرخور نباشد و وزن آنها با پایه های زمینی و یا آویزهای پیش بینی شده از سقف
تحمل شود.
۷ -۱۱ – کنترل شود که کابل تغذیه تابلوی برق بوستر پمپ از تابلوی اصلی از طریق سینی کابل، لوله فلزی گالوانیزه برق، لوله خرطومی فلزی گالوانیزه یا روپوش دار برق و یا ترکیبی از آنها اجراء شده باشد.
۸ -۱۱ – پس از بستن سر سیم های کابل تغذیه بوستر پمپ ( فازها و نول ) صحت تعداد فازها و محل آنها را با روشن شدن چراغ سبز کنترل فاز مشاهده کنید. در صورتیکه چراغ سبز روشن نباشد، محل دو سیم فاز را با یکدیگر عوض کنید تا چراغ سبز کنترل فاز روشن شود.
۹ -۱۱ – حال که کابل برق و لوله تغذیه آب بوستر پمپ آتش نشانی متصل گردید، قبل از اقدام به روشن کردن
بوستر پمپ ابتدا هر یک از پمپ ها را هواگیری نمایید ( با شل کردن پیچ هواگیری ) و سپس پیچ های هواگیری را
ببندید .
۱۰-۱۱ – اکنون بوستر پمپ آماده کار است ولی قبل از استارت کردن بوستر پمپ از باز بودن کلیه شیرهای قطع و
وصل آن اعم از شیرهای قطع و وصل پمپ ها و شیرهای قطع و وصل اصلی بوستر پمپ و شیر فلکه خروجی منبع ذخیره آب اطمینان حاصل نمائید.
۱۱-۱۱ –راه اندازی بوستر پمپ برای کنترل صحت کار آن و تجهیزات تابلوی پیش بینی شده در تابلوی برق آن ابتدا با راه اندازی دستی کلیه الکتروپمپ ها آغاز می شود.
۱۲-۱۱ –پس از حصول اطمینان از کار دستی هر یک از الکتروپمپ ها و مجموعه بوستر پمپ، حال کار اتوماتیک
تک تک پمپ ها را کنترل نمائید. تا از کار آنها در فشارهای مورد نظر اطمینان حاصل گردد.
۱۳-۱۱ – یکی از تجهیزات جانبی بوستر پمپ که عموما به هنگام نصب و راه اندازی باید مورد توجه قرار گیرد منبع دیافراگمی است. منبع دیافراگمی که در بوستر پمپ آتش نشانی در درجه اول برای جذب ضربه قوچ ناشی از روشن و خاموش شدن الکتروپمپ ها پیش بینی می شود، باید به واسطه لوله هم سایز با فلنچ دیافراگم آن به کلکتور خروجی بوستر پمپ متصل شود. لوله مذکور در محل اتصال به کلکتور رانش بوستر پمپ باید به یک شیر فلکه قطع و وصل و در محل اتصال به منبع دیافراگمی به یک مهره ماسوره مجهز باشد تا امکان از مدار خارج کردن منبع دیافراگمی برای تعویض تیوپ آن فراهم شود.
حجم منبع دیافراگمی درصورتیکه پرشرسوئیچ های بوستر پمپ آتش نشانی با توجه به نقطه کار بوستر پمپ صحیح انتخاب و تنظیم شده باشد می تواند حتی ۱۰۰ لیتری نیز باشد.
یکی از مواردی که متأسفانه در ساخت و نصب بوستر پمپ های آتش نشانی رعایت نمی شود، نصب پرشرسوئیچ های پمپ ها روی کلکتور خروجی است. در صورت نصب پرشرسوئیچ ها روی کلکتور مذکور با هر بار روشن یا خاموش شدن پمپ ها تغییرات فشار آنی محسوسی بوجود می آید که در فرمان پرشرسوئیچ ها و کار بوستر پمپ تأثیر نا مطلوبی می گذارد. بهترین نقطه نصب پرشرسوئیچ های بوستر پمپ آتش نشانی روی منبع دیافراگمی است زیرا با پر و خالی شدن تدریجی دیافراگم آن تغییرات فشار به نرمی احساس می شود در نتیجه تنظیم پرشرسوئیچ ها و کار بوستر پمپ به درستی کنترل خواهد شد. از اینرو در انتخاب منبع دیافراگمی باید دقت لازم به کار برده شود که محل لازم برای نصب پرشرسوئیچ ها روی آن پیش بینی شده باشد.
کاربران گرامی برای خواندن قسمت اول مقاله کلیک کنید….
مطالب مشابه:
